在马来半岛登陆的第一支部队是海军陆战3师，登陆作战的总指挥是刚刚晋升海军中将的魏子浩。在主力舰队出发之后的第2天，已经在湛江集结的陆战3师30000多名官兵分乘26艘运输船，在由“江西”号、“安徽”号航空战舰，”秦岭”号战列舰、“郑和”号重巡洋舰和4艘巡洋舰、10艘驱逐舰组成的护航舰队保护下，也开始向南行进。
半路上这支登陆部队差点撞上法国人的“远征军”。
新任的法国远东军司令旺热因新加坡英军不能提供足够的住房一怒之下带着9艘运输船在两艘巡洋舰的护卫下前去西贡的法国殖民地。
根据后来的航海记录，两支舰队在金瓯半岛以东海域基本上在相距不到5海里的地方擦肩而过，由于下雨天气，两支舰队都没有发现对方，否则魏子浩的护航舰队可能成了第一个中奖的选手。
在共和海军对樟宜军港发起攻击的同时，魏子浩所率领的登陆部队也在关丹附近水域换乘登陆艇后开始登陆。
在提前到达的先遣人员和当地的华人接应下，陆战7旅一枪未发，全部顺利登岸，其后，这个旅7000多人很快占领了关丹的港口，在这里共和军只遇到了很轻微的抵抗，防守关丹的一个团的印度兵稍做抵抗后即开始后退。
陆战3师利用关丹港的设施只用了3天就将全部的重装备卸到了岸上。
11月8ri，陆战9旅又攻占了马来半岛东岸另一个重要的港口哥达巴鲁，这样马来半岛的东海岸基本上就已经在共和海军的控制之中。
共和军在缅北和越北同时向英法远东军发起了攻击，缅北作战由李汉铭任总指挥，下辖共和军第七、十五、十六集团军，越北作战由华南军区司令蒋承渝任总指挥，下辖第四、第十七集团军，南洋作战由罗炳南任总指挥，下辖第五、第二十一集团军和海军陆战一、三、四共三个陆战师。
魏子浩将指挥权移交给了与第五集团军一起登陆的南方军总指挥罗炳南上将。罗上将与蒋承越、李之梁、李汉铭并称为陆军中的“四大金刚”，四人都有一个共同的特点，就是曾做过总统的贴身卫士和卫兵队长，与陆军中的保定系和士官系不同而自成一体，做过总统卫士长的这些年下来也有二十多人，但能够做到独挡一面的领军大将，这四人自有过人之处。不过由于是“嫡系中的嫡系”，这四人也让陆军部时时头痛。
罗炳南早年因家贫曾在庙里做过和尚，因为武功不错被总统招为卫士，故有“罗和尚”之称，由于没有受过多少正规的军事教育，打起仗来别具一格，花样百出。
与作战计划中各港口和登陆点戒备严密，登陆部队要经过一番艰苦的战斗才能夺取各个登陆点正相反，共和军几乎没遇到过像样的抵抗，顺利地就占领了关丹和哥达巴鲁这样重要的港口。
唯一激烈一点的战斗发生在丁加奴，英国人在海岸上布置了岸防工事和炮兵阵地，登陆部队在这里遭到了海岸炮兵的攻击，但在海军重炮的轰击下，防守这一带的印度第7师在坚持了4个多小时后就扔下火炮开始全线撤退。
因为印7师的指挥官们听说中国人从哥达巴鲁包过来抄了他们的后路。
实际上那支包抄部队是陆9旅派出的一支侦察分队，这个时候陆9旅还有一半的官兵还没登上码头。
没想到敌人的战斗力如此不济，罗炳南在登岸后果断调整部署，将原来计划在丁加奴登陆的陆4师调往南方战线，在海军的掩护下直接从巨港登陆，占领整个苏门答剌。
在安南的法国舰队在得到樟宜海军基地遭到攻击，英法远东舰队主力被困在港内的消息后，意识到自己成为共和海军的下一个重点攻击目标，扔下安南的数万法军，连夜逃往菲律宾。因美国人现在还处于中立，这支法国舰队只好又辗转到了爪哇。
现在除了在爪哇的荷兰舰队、英国远东舰队的一支拥有2艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰的巡洋舰分队，稍稍还有威胁外，整个南中国海已经成了共和海军的天下。
关丹、哥达巴鲁和丁加奴的港口都不大，四于下来，第五集团军虽然人已经上岸，但大部分的重装备还都在港内等待缷船。
罗炳南可等不了这么久，命令部队迅速向内陆穿插。
陆战第9旅7000多人在哥达巴鲁登陆后即奉命向西攻击，仅用了两天的时间即攻占了亚罗士达和槟州，从而切断了马来半岛与缅甸之间的陆路联系。11月16ri，陆军第14师全部在哥达巴鲁登陆，进一步加强了对这一地区的控制，第31旅奉命接管了丁加奴地区的防卫。
11月12ri，萨穆埃尔yu乘暴雨之机率残余的军舰冲出樟宜海军基地，结果旗舰马来亚号撞上共和海军潜艇在航道布设的水雷，马来亚号严重受损，其后远东舰队一直呆在港内，再也没有任何行动。
由于从11月8ri起马来半岛一直风雨交夹，这给共和军的行动增加了许多困难，停泊在海面的六艘航空舰上的飞机一直也没有能够起飞。
英国人在整个马来半岛总共有不到160架飞机，由于槟州、丁加奴和关丹的机场被共和军陆续攻占，英国空军还没有升空作战即已经损失了近一半的飞机，现在整个马来半岛只有柔佛的空军基地还有不到90架老式飞机，基本上已经没有什么威胁。
12月18ri，陆战第8旅占领了几乎无人防守的吉隆坡。
陆战1师在关丹登陆后，径直插向柔佛。
马来半岛的作战比预想的要顺利得多，英军配备的37毫米反坦克炮对共和海军陆战队装备的33式两栖坦克构不成丝毫威胁，英国的殖民地军队作战意志本来就差，到后来成了听见了发动机的动静就开始溃逃。
罗炳南电告总参谋部预计投入马来作战的第21集团军暂时不用登船，自己仅凭2个陆战师其实都能解决马来半岛的英军，况且手下的第五集团军也已经快完成了登岸。
总参谋部提醒他马来半岛的英军总兵力超过了13万人，要注意敌人的反击。
罗炳同回电：你们现在可以把敌人的数量减去3万，在5天的作战之中，我们已经抓住超过3万的俘虏，虽然在战斗中仅打死了不到1000个敌人。我们现在的敌人主要是马来半岛泥泞的道路，若不是因为这个原因，我现在已经站在了新加坡总督府的大厅里。
12月21ri，陆军第13师攻占了由印度第11师把守的士林河防线，第27旅仅有的72辆坦克仅用了一次冲锋就冲垮了印度兵把守的防线，24ri，陆军第14师和15师攻占柔佛，英军全部撤入新加坡，并炸毁了联系星岛与马来之间柔佛海峡上的长堤。
8万军被困星岛，现在新加坡成了一座孤城。
第五集团军七万余人完成对新加坡的合围，共和海军则控制着水路。陆战1师继续清除着马来半岛上的残敌，主要是抓捕溃逃的英军。
共和军并不急于进攻，新加坡有16万华侨，城内约有百分之六十五的房产是这些华人的财产，从海面和陆地上起飞的飞机对樟宜海军基地又进行过两轮空袭，现在英国人只剩下两艘驱逐舰和几条鱼雷艇还能动弹，所有的主舰都已经瘫痪。
共和海军可以放心地撤出一大半的主力用于对东印度群岛方向的作战。
至此，马来战役基本结束，共和军以不到2000人的伤亡，歼灭英军3万多人，整个马来半岛仅剩下新加超一座孤城还在抵抗之中。
咣当，咣当！
一列满载着士兵的军用列车开往边境的小站畹町，1928年成昆铁路通车，总统不顾他人的反对一力促成滇西铁路的修建，如今这条通车不到两年的铁路成了共和军入缅兵力和物资运输的主要保障，正因为有这么一条铁路的存在，才使得共和军能够在这一地区投送30万的兵力而不必担心后勤供应的问题。
西南军区司令李汉铭特意赶到畹町参加共和远征军出兵的誓师大会。
远征军先遣队由第16集团第47师组成，第16集团军由旧滇军改编而来，集团军司令叶蓁，47师师长龙云出身滇西土司家庭，其部约有三分之一出身滇西各少数民族，其中不少人为傣族、苗族、佤族、侗族、怒族、瑶族、景颇青年，与缅北各民族语言相通，许多人还有亲戚在缅北，这对于共和军进入缅甸作战是极为有利的。
自英国人1889年将缅甸变成其殖民地后，这块原属于中国的孔雀之国就被割裂在祖国的怀抱之外。
英国人数十年的殖民统治并不能割断缅甸与祖国的亲情，特别是在缅北，两地民众仍然如过去一样往来，视英国人擅自划定的边界如无物。实际上英国人的统治也从来没有到达过缅北，这一地区一直处在大清国任命的土司们的统治之下。
为了加强对缅甸的控制，英国人修建了一条由仰光经曼德勒到腊戍的铁路，当然修这条铁路的目的主要是为了腊戍地区的钨矿，缅北的白钨产量曾占到世界钨产量的三分之一。
现在，中国人回来了。
“还我河山，光复缅甸！”畹町城外新平整出来的校场上，47师的将士们高喊着响亮的口号，似乎在发泄着曾经饱受的屈辱。
一队队的**走过了畹町河上的木桥，前去收复这片曾经属于我们的秀丽河山。
英国人在缅北只有2个步兵团，一个在密支那，一个驻扎在曼德勒，驻曼德勒的为皇家第31来复枪团，这个团的一个步兵营驻扎在腊戍。
畹町到腊戍之间为了方便缅甸与云南之间的贸易修建有一条简易公路，共和军顺着这条公路只用了4天的时间就抵达了腊戍，驻守在这里的英军早就闻风而逃，乘火车跑到了曼德勒。
腊戍倒是有铁路，但是机车都已经被英国人开走，远征军看着铁路也只能干着急。
英军在缅甸的军队总共有一个师的殖民地军队，另外是印度第17师，澳大利亚的第63步兵旅和英军第7装甲旅，总人数约5万多人，在马来半岛迅速陷落后，英国人根本没有计住缅甸的信心，在共和军发起缅甸战役之前，英国人早已做好了退守印度的准备。
在英国人看来，缅甸的得失并不重要，如果共和军攻进了印度，那么大英帝国将会失去它最重要的殖民地。
相比较而言，印度人的温顺和服从在英国人看来这才是最佳的奴才。这是受到反抗最少的殖民地，印度人以得到英国人的欢心为荣，所以，大英帝国绝不能轻易放弃这块“领土”。
1938年1月16ri，法属印度支那被共和军分割包围的3万法国远征军在得到共和军允诺保障在印度支那的16万法国人的生命财产安全和给予法国人在印度支那投资和贸易的优先权后宣布投降，法国人的投降让困守新加坡的英军再次受到严重的打击。
弹尽粮绝，外无援兵，英国人绝望了。
1938年1月21ri，被围困一个多月的新加坡英军八万多人投降，“东方的直布罗陀”没有了，曾经的ri不落帝国如今却如残阳夕照。
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半路上这支登陆部队差点撞上法国人的“远征军”。
新任的法国远东军司令旺热因新加坡英军不能提供足够的住房一怒之下带着9艘运输船在两艘巡洋舰的护卫下前去西贡的法国殖民地。
根据后来的航海记录，两支舰队在金瓯半岛以东海域基本上在相距不到5海里的地方擦肩而过，由于下雨天气，两支舰队都没有发现对方，否则魏子浩的护航舰队可能成了第一个中奖的选手。
在共和海军对樟宜军港发起攻击的同时，魏子浩所率领的登陆部队也在关丹附近水域换乘登陆艇后开始登陆。
在提前到达的先遣人员和当地的华人接应下，陆战7旅一枪未发，全部顺利登岸，其后，这个旅7000多人很快占领了关丹的港口，在这里共和军只遇到了很轻微的抵抗，防守关丹的一个团的印度兵稍做抵抗后即开始后退。
陆战3师利用关丹港的设施只用了3天就将全部的重装备卸到了岸上。
11月8ri，陆战9旅又攻占了马来半岛东岸另一个重要的港口哥达巴鲁，这样马来半岛的东海岸基本上就已经在共和海军的控制之中。
共和军在缅北和越北同时向英法远东军发起了攻击，缅北作战由李汉铭任总指挥，下辖共和军第七、十五、十六集团军，越北作战由华南军区司令蒋承渝任总指挥，下辖第四、第十七集团军，南洋作战由罗炳南任总指挥，下辖第五、第二十一集团军和海军陆战一、三、四共三个陆战师。
魏子浩将指挥权移交给了与第五集团军一起登陆的南方军总指挥罗炳南上将。罗上将与蒋承越、李之梁、李汉铭并称为陆军中的“四大金刚”，四人都有一个共同的特点，就是曾做过总统的贴身卫士和卫兵队长，与陆军中的保定系和士官系不同而自成一体，做过总统卫士长的这些年下来也有二十多人，但能够做到独挡一面的领军大将，这四人自有过人之处。不过由于是“嫡系中的嫡系”，这四人也让陆军部时时头痛。
罗炳南早年因家贫曾在庙里做过和尚，因为武功不错被总统招为卫士，故有“罗和尚”之称，由于没有受过多少正规的军事教育，打起仗来别具一格，花样百出。
与作战计划中各港口和登陆点戒备严密，登陆部队要经过一番艰苦的战斗才能夺取各个登陆点正相反，共和军几乎没遇到过像样的抵抗，顺利地就占领了关丹和哥达巴鲁这样重要的港口。
唯一激烈一点的战斗发生在丁加奴，英国人在海岸上布置了岸防工事和炮兵阵地，登陆部队在这里遭到了海岸炮兵的攻击，但在海军重炮的轰击下，防守这一带的印度第7师在坚持了4个多小时后就扔下火炮开始全线撤退。
因为印7师的指挥官们听说中国人从哥达巴鲁包过来抄了他们的后路。
实际上那支包抄部队是陆9旅派出的一支侦察分队，这个时候陆9旅还有一半的官兵还没登上码头。
没想到敌人的战斗力如此不济，罗炳南在登岸后果断调整部署，将原来计划在丁加奴登陆的陆4师调往南方战线，在海军的掩护下直接从巨港登陆，占领整个苏门答剌。
在安南的法国舰队在得到樟宜海军基地遭到攻击，英法远东舰队主力被困在港内的消息后，意识到自己成为共和海军的下一个重点攻击目标，扔下安南的数万法军，连夜逃往菲律宾。因美国人现在还处于中立，这支法国舰队只好又辗转到了爪哇。
现在除了在爪哇的荷兰舰队、英国远东舰队的一支拥有2艘轻巡洋舰和4艘驱逐舰的巡洋舰分队，稍稍还有威胁外，整个南中国海已经成了共和海军的天下。
关丹、哥达巴鲁和丁加奴的港口都不大，四于下来，第五集团军虽然人已经上岸，但大部分的重装备还都在港内等待缷船。
罗炳南可等不了这么久，命令部队迅速向内陆穿插。
陆战第9旅7000多人在哥达巴鲁登陆后即奉命向西攻击，仅用了两天的时间即攻占了亚罗士达和槟州，从而切断了马来半岛与缅甸之间的陆路联系。11月16ri，陆军第14师全部在哥达巴鲁登陆，进一步加强了对这一地区的控制，第31旅奉命接管了丁加奴地区的防卫。
11月12ri，萨穆埃尔yu乘暴雨之机率残余的军舰冲出樟宜海军基地，结果旗舰马来亚号撞上共和海军潜艇在航道布设的水雷，马来亚号严重受损，其后远东舰队一直呆在港内，再也没有任何行动。
由于从11月8ri起马来半岛一直风雨交夹，这给共和军的行动增加了许多困难，停泊在海面的六艘航空舰上的飞机一直也没有能够起飞。
英国人在整个马来半岛总共有不到160架飞机，由于槟州、丁加奴和关丹的机场被共和军陆续攻占，英国空军还没有升空作战即已经损失了近一半的飞机，现在整个马来半岛只有柔佛的空军基地还有不到90架老式飞机，基本上已经没有什么威胁。
12月18ri，陆战第8旅占领了几乎无人防守的吉隆坡。
陆战1师在关丹登陆后，径直插向柔佛。
马来半岛的作战比预想的要顺利得多，英军配备的37毫米反坦克炮对共和海军陆战队装备的33式两栖坦克构不成丝毫威胁，英国的殖民地军队作战意志本来就差，到后来成了听见了发动机的动静就开始溃逃。
罗炳南电告总参谋部预计投入马来作战的第21集团军暂时不用登船，自己仅凭2个陆战师其实都能解决马来半岛的英军，况且手下的第五集团军也已经快完成了登岸。
总参谋部提醒他马来半岛的英军总兵力超过了13万人，要注意敌人的反击。
罗炳同回电：你们现在可以把敌人的数量减去3万，在5天的作战之中，我们已经抓住超过3万的俘虏，虽然在战斗中仅打死了不到1000个敌人。我们现在的敌人主要是马来半岛泥泞的道路，若不是因为这个原因，我现在已经站在了新加坡总督府的大厅里。
12月21ri，陆军第13师攻占了由印度第11师把守的士林河防线，第27旅仅有的72辆坦克仅用了一次冲锋就冲垮了印度兵把守的防线，24ri，陆军第14师和15师攻占柔佛，英军全部撤入新加坡，并炸毁了联系星岛与马来之间柔佛海峡上的长堤。
8万军被困星岛，现在新加坡成了一座孤城。
第五集团军七万余人完成对新加坡的合围，共和海军则控制着水路。陆战1师继续清除着马来半岛上的残敌，主要是抓捕溃逃的英军。
共和军并不急于进攻，新加坡有16万华侨，城内约有百分之六十五的房产是这些华人的财产，从海面和陆地上起飞的飞机对樟宜海军基地又进行过两轮空袭，现在英国人只剩下两艘驱逐舰和几条鱼雷艇还能动弹，所有的主舰都已经瘫痪。
共和海军可以放心地撤出一大半的主力用于对东印度群岛方向的作战。
至此，马来战役基本结束，共和军以不到2000人的伤亡，歼灭英军3万多人，整个马来半岛仅剩下新加超一座孤城还在抵抗之中。
咣当，咣当！
一列满载着士兵的军用列车开往边境的小站畹町，1928年成昆铁路通车，总统不顾他人的反对一力促成滇西铁路的修建，如今这条通车不到两年的铁路成了共和军入缅兵力和物资运输的主要保障，正因为有这么一条铁路的存在，才使得共和军能够在这一地区投送30万的兵力而不必担心后勤供应的问题。
西南军区司令李汉铭特意赶到畹町参加共和远征军出兵的誓师大会。
远征军先遣队由第16集团第47师组成，第16集团军由旧滇军改编而来，集团军司令叶蓁，47师师长龙云出身滇西土司家庭，其部约有三分之一出身滇西各少数民族，其中不少人为傣族、苗族、佤族、侗族、怒族、瑶族、景颇青年，与缅北各民族语言相通，许多人还有亲戚在缅北，这对于共和军进入缅甸作战是极为有利的。
自英国人1889年将缅甸变成其殖民地后，这块原属于中国的孔雀之国就被割裂在祖国的怀抱之外。
英国人数十年的殖民统治并不能割断缅甸与祖国的亲情，特别是在缅北，两地民众仍然如过去一样往来，视英国人擅自划定的边界如无物。实际上英国人的统治也从来没有到达过缅北，这一地区一直处在大清国任命的土司们的统治之下。
为了加强对缅甸的控制，英国人修建了一条由仰光经曼德勒到腊戍的铁路，当然修这条铁路的目的主要是为了腊戍地区的钨矿，缅北的白钨产量曾占到世界钨产量的三分之一。
现在，中国人回来了。
“还我河山，光复缅甸！”畹町城外新平整出来的校场上，47师的将士们高喊着响亮的口号，似乎在发泄着曾经饱受的屈辱。
一队队的**走过了畹町河上的木桥，前去收复这片曾经属于我们的秀丽河山。
英国人在缅北只有2个步兵团，一个在密支那，一个驻扎在曼德勒，驻曼德勒的为皇家第31来复枪团，这个团的一个步兵营驻扎在腊戍。
畹町到腊戍之间为了方便缅甸与云南之间的贸易修建有一条简易公路，共和军顺着这条公路只用了4天的时间就抵达了腊戍，驻守在这里的英军早就闻风而逃，乘火车跑到了曼德勒。
腊戍倒是有铁路，但是机车都已经被英国人开走，远征军看着铁路也只能干着急。
英军在缅甸的军队总共有一个师的殖民地军队，另外是印度第17师，澳大利亚的第63步兵旅和英军第7装甲旅，总人数约5万多人，在马来半岛迅速陷落后，英国人根本没有计住缅甸的信心，在共和军发起缅甸战役之前，英国人早已做好了退守印度的准备。
在英国人看来，缅甸的得失并不重要，如果共和军攻进了印度，那么大英帝国将会失去它最重要的殖民地。
相比较而言，印度人的温顺和服从在英国人看来这才是最佳的奴才。这是受到反抗最少的殖民地，印度人以得到英国人的欢心为荣，所以，大英帝国绝不能轻易放弃这块“领土”。
1938年1月16ri，法属印度支那被共和军分割包围的3万法国远征军在得到共和军允诺保障在印度支那的16万法国人的生命财产安全和给予法国人在印度支那投资和贸易的优先权后宣布投降，法国人的投降让困守新加坡的英军再次受到严重的打击。
弹尽粮绝，外无援兵，英国人绝望了。
1938年1月21ri，被围困一个多月的新加坡英军八万多人投降，“东方的直布罗陀”没有了，曾经的ri不落帝国如今却如残阳夕照。
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