左江远远的就看到张军站在软席候车室门前的台阶上着急地张望着，赶紧一路小跑来到他的面前，张军一见到左江就有些责怪地说：“小江，你怎么才来呀，这车都已经开了！”
左江把提兜放在地上双手柱着膝盖装出喘息的样子说：“张叔叔，我也不想晚呀，可刚才来的路上经过一家小商店时，门前的花盆不知谁碰的摔碎了，店主硬是说我碰的，我怎么解释都不行，说啥让我赔，我着急赶车就赔了他1块钱，没想到还是来晚了。”
张军本来没有责怪左江之意，既是他的顶头上司又是曾经的师傅的儿子怎么能责怪得起来，只因等得着急的原故顺口就说出了这番话，说完他就有些后悔。见左江气喘吁吁的解释并没有生气的意思才舒了一口气说：“小江，是哪家商店，走，我领你找他去！”说着拉着左江的胳膊就要去。
左江拉住了张军说：“张叔叔，算了吧，不就是1块钱嘛，惹那气犯不上。”说到这里左江把手伸进裤兜里把剩下的9块钱掏了出来：“张叔叔，那张车票多少钱？我给你。”
张军说：“票钱你不用给我，一会儿我去售票室退了就行。要不这样吧，我送你去客运站，你坐汽车去桐江吧，就是不知道这个时候还有没有去桐江的大客车了。”
左江“哦”了一声说：“张叔叔，我记得7点多钟不是有一趟去桐江的货车吗，我就坐那趟货车吧，就算是货车也比汽车安全啊！”
左江这么一提醒张军立即想起了松江至桐江的25次货物列车是7点24分开，在铁路人的潜意识中火车要比汽车安全得多，即使是货物列车也是一样，何况货物列车尾部还有一节运转车长值乘用的专门乘坐人的守车，让左江坐货车去也坐汽车强。
想到这里张军拎起地上左江的提兜说：“你要不提醒我到忘了还有这趟货车，走，跟我去运转室，我去和这趟货车的车长打个招呼，让你坐守车去。”
左江闻听心中暗喜，却没有在脸上表露出来，跟着张军从软席候车室进入了站内，向二站台一端的车站运转室走去。
松江站的运转室是一排破旧的平房，是松江站1927年建站时留下来的老建筑，解放后经过几个大的维修，虽然显得破旧却原貌依存。走进运转室第一个房间是外勤值班室，张军推门领着左江走了进去。值班的一个外勤值班员见张军进来便站起身说：“张站长值班啊，快请坐！”
外勤值班员是铁路上对助理值班员的一个习惯的称呼，他的工作内容主要是接列车，也就是平时大家看到的在站台上摆绿旗的那个人。
张军一摆手让那个外勤值班员坐下，然后说：“今天我不值班，来送一个亲威，25的运转车长来了吗？”
外勤值班员看了一眼办公桌上的行车日志说：“来了，在车号室对货票呢。”
张军问：“今天25的运转车长是谁？”
外勤值班员随口说：“是吕山东子！”
听到车长是吕山东子张军的心里就“咯噔”一下，心想今天怎么就偏偏遇到他了呢！这个吕山东子张军十分的熟悉，吕山东子是他的外号，他的大名叫吕明学，是60年从山东支边过来的，当运转车长有20多年了，在张军做站调度员时就经常和他打交道，是有名的“黑脸”，谁要是想乘坐他的守车比登天还难。
守车是运转车长值乘和办公专用的，严禁闲杂人员乘坐。铁路规章对乘坐守车的人员是有严格规定的，一是本列货物的押运员可以凭借押运证乘坐；二是因区间施工或赶赴现场抢修线路的铁路工作人员凭调度命令可以乘坐，三是铁路沿线职工就医和购买生活用品可以乘坐指定的代用通勤的货物列车守车，再就是沿途零担车的货运员无办公专门车时可以在守车内办公。
规定是死的，人是活的。铁路职工和家属走亲访友和出门办事都习惯坐守车的，为的就是剩下几个车票钱。大多数的运转车长都很开面的，一般情况下只要是熟人或者是熟人送上来的都让坐，不熟悉的人说几句好话送上一盒烟或给点蔬菜水果什么的也会让坐。可这个吕山东子是有名“黑脸”，不论是否熟人，只要不符合乘坐守车的规定他一律拒绝，就连和他工作有直接关系并且在工作上能“卡”他的外勤值班员、车号员和商检员等也不行。
张军想虽然吕山东子是有名的“黑脸”，可他怎么说也是主管运输的副站长，这点面子他还是能给的吧。便和外勤值班员打个招呼领着左江去车号室。一便进屋看到吕山东子正坐在那里对照编组顺序表核对着货票，值班的车号长见他进来忙站起身与他打招呼。
吕山东子听到后转过头与张军打招呼，左江一看这个吕车长是一个50多岁的老头，他和许多常年倒班工作的铁路老人一样，脸色黝黑布满了皱纹，表情显得十分的呆板，这个面相的人就是笑你也看不出来。
张军就势坐到吕山东子的身边说：“吕师傅，我正好有个事求你，你看，这是我的侄子，有急事要去一趟桐江，没赶上刚才的那趟客车，你把他给捎上吧。”说着，伸手把左江拉了过去。
吕山东子瞟了一眼左江面向张军说：“张站长，别的事情都可以商量，但是这件事绝对不行，现在我们段对这事要求得很严，我做不了这个主。”脸上神情分明在说不就是为了省几块车票钱么！就连站在一旁的左江都看明白了。
张军见吕山东子张口就拒绝了他，还有点鄙视他的意识，脸上顿时有点挂不住。可毕竟运转车长是归列车段管，他管不着这一段，只好压住心中的火气说：“吕师傅，我说的都是真的，不信你看！”说着掏出了那张车票还没有来得退的车票给吕山东子看：“车票我都给他买好了，可他路上出了点事耽误就没赶上车，你就给拉着吧！”
吕山东子看了一眼张军手中的车票相信了他，但还是摇摇头说：“张站长，我不是不相信你，你这是在为难我，规章上写得明明白白的你让我怎么办，我干了一辈子铁路没出过什么事儿，这临要到退休了你也不希望我背着黑点回山东老家吧！”
“这！”吕山东子拿出规章来压他，张军也没什么好说的，毕竟这是违章的事情，摆不到桌面上来说，一时间表情十分尴尬。
车号长在一旁看到这情况急忙上来忙腔说：“吕师傅，你就给拉着吧，我们张站长可从来没往车上送过人，这第一次张口你总得给点面子吧，再说这也不是什么大不了的事儿。”
吕山东子和张军说话的态度还不错，可一听到车号长这么说当时火气就上来了，指着车号长的鼻子大声道：“什么叫不是什么大不了的事？只要是违章就是大事，你们什么也别说了，不行就是不行，这事我说的算！”
左江没想到事情会演变成这个样子，心里顿时急了起来。可他毕竟是北交大毕业的高材生，对铁路规章十分的熟悉，情急之下就想起了其中一条的规定。于是上前拉了一下张军的胳膊示意他出来说话，便走出了车号室。
来到走廊中左江对张军说：“张叔叔，我记得《技规》中对于乘坐守车有这么一条规定：旅客遇有特殊情况经行车调度员准许，可凭有效客票和调度命令乘坐守车。这个特殊情况的范围太广了，正好现在我们有车票，你再向行车调度员给我要一个调度命令不就行了么！”
*****************＝强烈召唤推荐票＝*********************
左江把提兜放在地上双手柱着膝盖装出喘息的样子说：“张叔叔，我也不想晚呀，可刚才来的路上经过一家小商店时，门前的花盆不知谁碰的摔碎了，店主硬是说我碰的，我怎么解释都不行，说啥让我赔，我着急赶车就赔了他1块钱，没想到还是来晚了。”
张军本来没有责怪左江之意，既是他的顶头上司又是曾经的师傅的儿子怎么能责怪得起来，只因等得着急的原故顺口就说出了这番话，说完他就有些后悔。见左江气喘吁吁的解释并没有生气的意思才舒了一口气说：“小江，是哪家商店，走，我领你找他去！”说着拉着左江的胳膊就要去。
左江拉住了张军说：“张叔叔，算了吧，不就是1块钱嘛，惹那气犯不上。”说到这里左江把手伸进裤兜里把剩下的9块钱掏了出来：“张叔叔，那张车票多少钱？我给你。”
张军说：“票钱你不用给我，一会儿我去售票室退了就行。要不这样吧，我送你去客运站，你坐汽车去桐江吧，就是不知道这个时候还有没有去桐江的大客车了。”
左江“哦”了一声说：“张叔叔，我记得7点多钟不是有一趟去桐江的货车吗，我就坐那趟货车吧，就算是货车也比汽车安全啊！”
左江这么一提醒张军立即想起了松江至桐江的25次货物列车是7点24分开，在铁路人的潜意识中火车要比汽车安全得多，即使是货物列车也是一样，何况货物列车尾部还有一节运转车长值乘用的专门乘坐人的守车，让左江坐货车去也坐汽车强。
想到这里张军拎起地上左江的提兜说：“你要不提醒我到忘了还有这趟货车，走，跟我去运转室，我去和这趟货车的车长打个招呼，让你坐守车去。”
左江闻听心中暗喜，却没有在脸上表露出来，跟着张军从软席候车室进入了站内，向二站台一端的车站运转室走去。
松江站的运转室是一排破旧的平房，是松江站1927年建站时留下来的老建筑，解放后经过几个大的维修，虽然显得破旧却原貌依存。走进运转室第一个房间是外勤值班室，张军推门领着左江走了进去。值班的一个外勤值班员见张军进来便站起身说：“张站长值班啊，快请坐！”
外勤值班员是铁路上对助理值班员的一个习惯的称呼，他的工作内容主要是接列车，也就是平时大家看到的在站台上摆绿旗的那个人。
张军一摆手让那个外勤值班员坐下，然后说：“今天我不值班，来送一个亲威，25的运转车长来了吗？”
外勤值班员看了一眼办公桌上的行车日志说：“来了，在车号室对货票呢。”
张军问：“今天25的运转车长是谁？”
外勤值班员随口说：“是吕山东子！”
听到车长是吕山东子张军的心里就“咯噔”一下，心想今天怎么就偏偏遇到他了呢！这个吕山东子张军十分的熟悉，吕山东子是他的外号，他的大名叫吕明学，是60年从山东支边过来的，当运转车长有20多年了，在张军做站调度员时就经常和他打交道，是有名的“黑脸”，谁要是想乘坐他的守车比登天还难。
守车是运转车长值乘和办公专用的，严禁闲杂人员乘坐。铁路规章对乘坐守车的人员是有严格规定的，一是本列货物的押运员可以凭借押运证乘坐；二是因区间施工或赶赴现场抢修线路的铁路工作人员凭调度命令可以乘坐，三是铁路沿线职工就医和购买生活用品可以乘坐指定的代用通勤的货物列车守车，再就是沿途零担车的货运员无办公专门车时可以在守车内办公。
规定是死的，人是活的。铁路职工和家属走亲访友和出门办事都习惯坐守车的，为的就是剩下几个车票钱。大多数的运转车长都很开面的，一般情况下只要是熟人或者是熟人送上来的都让坐，不熟悉的人说几句好话送上一盒烟或给点蔬菜水果什么的也会让坐。可这个吕山东子是有名“黑脸”，不论是否熟人，只要不符合乘坐守车的规定他一律拒绝，就连和他工作有直接关系并且在工作上能“卡”他的外勤值班员、车号员和商检员等也不行。
张军想虽然吕山东子是有名的“黑脸”，可他怎么说也是主管运输的副站长，这点面子他还是能给的吧。便和外勤值班员打个招呼领着左江去车号室。一便进屋看到吕山东子正坐在那里对照编组顺序表核对着货票，值班的车号长见他进来忙站起身与他打招呼。
吕山东子听到后转过头与张军打招呼，左江一看这个吕车长是一个50多岁的老头，他和许多常年倒班工作的铁路老人一样，脸色黝黑布满了皱纹，表情显得十分的呆板，这个面相的人就是笑你也看不出来。
张军就势坐到吕山东子的身边说：“吕师傅，我正好有个事求你，你看，这是我的侄子，有急事要去一趟桐江，没赶上刚才的那趟客车，你把他给捎上吧。”说着，伸手把左江拉了过去。
吕山东子瞟了一眼左江面向张军说：“张站长，别的事情都可以商量，但是这件事绝对不行，现在我们段对这事要求得很严，我做不了这个主。”脸上神情分明在说不就是为了省几块车票钱么！就连站在一旁的左江都看明白了。
张军见吕山东子张口就拒绝了他，还有点鄙视他的意识，脸上顿时有点挂不住。可毕竟运转车长是归列车段管，他管不着这一段，只好压住心中的火气说：“吕师傅，我说的都是真的，不信你看！”说着掏出了那张车票还没有来得退的车票给吕山东子看：“车票我都给他买好了，可他路上出了点事耽误就没赶上车，你就给拉着吧！”
吕山东子看了一眼张军手中的车票相信了他，但还是摇摇头说：“张站长，我不是不相信你，你这是在为难我，规章上写得明明白白的你让我怎么办，我干了一辈子铁路没出过什么事儿，这临要到退休了你也不希望我背着黑点回山东老家吧！”
“这！”吕山东子拿出规章来压他，张军也没什么好说的，毕竟这是违章的事情，摆不到桌面上来说，一时间表情十分尴尬。
车号长在一旁看到这情况急忙上来忙腔说：“吕师傅，你就给拉着吧，我们张站长可从来没往车上送过人，这第一次张口你总得给点面子吧，再说这也不是什么大不了的事儿。”
吕山东子和张军说话的态度还不错，可一听到车号长这么说当时火气就上来了，指着车号长的鼻子大声道：“什么叫不是什么大不了的事？只要是违章就是大事，你们什么也别说了，不行就是不行，这事我说的算！”
左江没想到事情会演变成这个样子，心里顿时急了起来。可他毕竟是北交大毕业的高材生，对铁路规章十分的熟悉，情急之下就想起了其中一条的规定。于是上前拉了一下张军的胳膊示意他出来说话，便走出了车号室。
来到走廊中左江对张军说：“张叔叔，我记得《技规》中对于乘坐守车有这么一条规定：旅客遇有特殊情况经行车调度员准许，可凭有效客票和调度命令乘坐守车。这个特殊情况的范围太广了，正好现在我们有车票，你再向行车调度员给我要一个调度命令不就行了么！”
*****************＝强烈召唤推荐票＝*********************