这几天,广大车迷都在热议“蝴蝶SUV”的变相免费策略,野火公司竟然这么有信心,自己的自动驾驶可以让车主心甘情愿掏钱,最后10万块钱没有几万会退掉?
当然,车身的设计还没曝光,官网上被幕布遮挡的神秘照片,倍添神秘色彩。各种离奇的外形被谣传,大家都不信。不过呢,反正也是10块钱的买菜车,应该也不会有什么特殊的设计。
热议了一个礼拜,终于有照片出来了,官方也开通了直接可以拨打的语音通话,可是直接跟蝴蝶汽车公司的AI对话,人家就叫“蝴蝶小姐”。
怎么说呢?就像人类的美女俊男,其实是人类相貌的平均长相,这个野火AI的设计调教师组成的设计团进行的设计,每个设计师都根据自己的审美观进行微观的调整,最后综合起来,变成了一个自动化的设计。
整个设计,就是一群设计的综合体,第一眼看过去,立刻就感受到来自意识网络的灼热参与感——经典,绝对经典。耐看,超级耐看。
仅仅靠这个设计,就可以让外貌协会的车迷忘掉那150马力的惨淡数据。这车,肯定会大卖的!真的,有时候外表就是生产力,要不然美女怎么会那么受欢迎呢?
就算是采用卤素灯的简陋,就算是普通的车漆,就算是该在哪里就在哪里的普普通通的车灯、轮毂、车门……等等,一切拼接起来,就发生了设计史上的奇迹,就如同野火意识网络本身,由一个个普普通通的常识链、质疑链和问题链串联,却能够产生最好的AI。
原来这个车的最大卖点就是外观,秋白和石鱼都在替蝴蝶汽车惋惜,因为,就凭这个外观,可以大卖,为什么还要搞汽车金融呢?简直是自掉身价,好好的漂亮神车,变成了免费的白菜车。
等正式发售的时候,他们又惊讶了,因为产量不高,每天拍卖30台,多出来的部分就不退,第一天,普遍成交价超过了20万,随后的几天也没有下降多少,恐怕大伙儿还是第一次对一款买菜车如此热情。
然后呢,一大堆的测评就出来了,估计第一波高价买车的都是测评界的商家吧。
静态评测,各路神仙主持人都对着10万块钱的买菜车的做工赞不绝口,虽然使用的都是不算很高级的配件,但是,每一种配件都被几乎完美的制造和组装,人造皮革也质感也是很棒的。
内饰同样简陋,几乎没有任何电子设备,连GPS都没有,热门的新车的安卓显示屏也是没有的,唯一有一个显示能力的,是前挡风玻璃,能够被投影仪投射AR信息,提供驾驶辅助,不过,也需要呼叫服务才开通,都是要钱的。
虽然简陋,但是一样做工精细,公差控制极好,几乎媲**BA的顶级车型,只不过没使用高级材料罢了,所以才卖10万块嘛。
静态来看,几乎完美,在10万块钱的价位,肯定没有任何对手。那些比蝴蝶配置高的,在逆天的意识网络设计面前,都是渣渣。这就如同乔峰那样的绝世高手,用少林长拳也可以发挥到极致,廉价的材料在别的厂商用起来是无可奈何,在蝴蝶汽车这里,是炫技和傲娇的表现。
手动挡,手动座椅、手动挡风玻璃,这一切都让设计极简。那么,智能系统怎么运作?竟然是采用机械臂来实现的。驾驶员头顶有两只细长灵巧的机械臂,可以在AI的控制下完成人类的所有动作,包括驾驶在内。
蝴蝶AI非常厉害,当然早就通过了自动驾驶的测试,并在国际上被称为“最像人类”的无人驾驶技术。当然,人家本来就是用人类驾驶员的数据来实现的,跟waymo、特斯拉的技术完全不同。
蝴蝶汽车官方AI说了:“在拥有大量人类驾驶员的公路上使用纯程序的驾驶技术毫无意义,因为无法融入现阶段的车流,只有模仿人类驾驶员,才是王道。”
除了每天的10公里免费时刻,任何一次额外的呼叫,就相当于一整天都使用AI的服务,换算下来,一天要30块钱。这个规定挺蛋疼哦。
你说你一直收费倒也罢了,可是每天免费10公里,很容易让人调入额外使用服务的陷阱好不好?不过,看在5年之后会退款的份儿上,就……等等,退款的话,车子也退回去?唉,这就麻烦了。
总之呢,动态的测评反响平平,唯一值得称道的,就是自动驾驶功能,甚至有大胆的媒体在路况及其复杂的地方使用,照样可以进出自由,从这点来看,这应该是最厉害的无人驾驶技术了。
还有测评人说:“看来,无人驾驶时代真的开始了,用过一次蝴蝶的AI,就再也回不去,每天30块钱,相当于请了一个司机,才30块钱!”
无敌的外观设计,无敌的自动驾驶能力,每天疯狂加价竞拍的顾客还是络绎不绝。
过了一些日子,终于,加价的风潮有所减缓,大概定格在5万,很多人说,相当于5万买一台买菜神车。可见人们对野火公司是多么的信任,说返还10万,就真的信了,这个信用额度可不是一般公司能比拟的,那可是在5年之后才会兑现的承诺。
这时候,又有人开始发现超级智能控制中心的两长两短(如同人类)四肢居然还能做别的事儿,比如:清洁汽车。
只要你保持呼叫智能中心,它居然能帮你清洁车内空间,还是用普通的抹布!指控中心的机械臂本来就是模仿人类的手臂,轻轻松松就把握方向盘,当然也能轻松拿着抹布帮你清洁车内空间。
视频网站上面有人发布视频,现实自己跟智能中心的对话:“你能洗车的外面吗?”
智能中心:“可以,我建议你去买一个便携吸尘器,这样我就可以把手臂伸出窗外进行作业。”
于是乎,UP主就真的买了一个小小的便携吸尘器,智能中心每天都在车主泊车在家之后,把带摄像头的机械臂伸出窗外,观察车体被弄脏的部分,然后用便携式吸尘器作业,让这个UP主加价了8万才买回来的买菜神车保持总统座驾般的干净。
震撼!弹幕沸腾,每天花30块钱呼叫智能中心真是太省心了。
然后,这个UP主使用智能中心的服务上瘾,过了几天,又上传了一个视频,是机械臂帮点烟的场景!这个UP主买了一个一块钱的一次性打火机,看起来很low的样子。
毫无人性的智能中心,也没提醒车主吸烟有害健康,就是直接表示“可以,点烟的操作没问题。”然后就用这个一块钱的打火机给UP主的“软经典”点上了,简直跟黑涩会的小弟一样体贴入微。
所以说,通过这样让人割舍不掉的服务,10万块钱能赚回来?貌似还不行哦,因为一天的服务费才30块,一年下来满打满算不过1万块,5年之后,还是要返还5万块嘛。
所以,野火公司的骚操作的目的,还是没有人能明白。
当然,车身的设计还没曝光,官网上被幕布遮挡的神秘照片,倍添神秘色彩。各种离奇的外形被谣传,大家都不信。不过呢,反正也是10块钱的买菜车,应该也不会有什么特殊的设计。
热议了一个礼拜,终于有照片出来了,官方也开通了直接可以拨打的语音通话,可是直接跟蝴蝶汽车公司的AI对话,人家就叫“蝴蝶小姐”。
怎么说呢?就像人类的美女俊男,其实是人类相貌的平均长相,这个野火AI的设计调教师组成的设计团进行的设计,每个设计师都根据自己的审美观进行微观的调整,最后综合起来,变成了一个自动化的设计。
整个设计,就是一群设计的综合体,第一眼看过去,立刻就感受到来自意识网络的灼热参与感——经典,绝对经典。耐看,超级耐看。
仅仅靠这个设计,就可以让外貌协会的车迷忘掉那150马力的惨淡数据。这车,肯定会大卖的!真的,有时候外表就是生产力,要不然美女怎么会那么受欢迎呢?
就算是采用卤素灯的简陋,就算是普通的车漆,就算是该在哪里就在哪里的普普通通的车灯、轮毂、车门……等等,一切拼接起来,就发生了设计史上的奇迹,就如同野火意识网络本身,由一个个普普通通的常识链、质疑链和问题链串联,却能够产生最好的AI。
原来这个车的最大卖点就是外观,秋白和石鱼都在替蝴蝶汽车惋惜,因为,就凭这个外观,可以大卖,为什么还要搞汽车金融呢?简直是自掉身价,好好的漂亮神车,变成了免费的白菜车。
等正式发售的时候,他们又惊讶了,因为产量不高,每天拍卖30台,多出来的部分就不退,第一天,普遍成交价超过了20万,随后的几天也没有下降多少,恐怕大伙儿还是第一次对一款买菜车如此热情。
然后呢,一大堆的测评就出来了,估计第一波高价买车的都是测评界的商家吧。
静态评测,各路神仙主持人都对着10万块钱的买菜车的做工赞不绝口,虽然使用的都是不算很高级的配件,但是,每一种配件都被几乎完美的制造和组装,人造皮革也质感也是很棒的。
内饰同样简陋,几乎没有任何电子设备,连GPS都没有,热门的新车的安卓显示屏也是没有的,唯一有一个显示能力的,是前挡风玻璃,能够被投影仪投射AR信息,提供驾驶辅助,不过,也需要呼叫服务才开通,都是要钱的。
虽然简陋,但是一样做工精细,公差控制极好,几乎媲**BA的顶级车型,只不过没使用高级材料罢了,所以才卖10万块嘛。
静态来看,几乎完美,在10万块钱的价位,肯定没有任何对手。那些比蝴蝶配置高的,在逆天的意识网络设计面前,都是渣渣。这就如同乔峰那样的绝世高手,用少林长拳也可以发挥到极致,廉价的材料在别的厂商用起来是无可奈何,在蝴蝶汽车这里,是炫技和傲娇的表现。
手动挡,手动座椅、手动挡风玻璃,这一切都让设计极简。那么,智能系统怎么运作?竟然是采用机械臂来实现的。驾驶员头顶有两只细长灵巧的机械臂,可以在AI的控制下完成人类的所有动作,包括驾驶在内。
蝴蝶AI非常厉害,当然早就通过了自动驾驶的测试,并在国际上被称为“最像人类”的无人驾驶技术。当然,人家本来就是用人类驾驶员的数据来实现的,跟waymo、特斯拉的技术完全不同。
蝴蝶汽车官方AI说了:“在拥有大量人类驾驶员的公路上使用纯程序的驾驶技术毫无意义,因为无法融入现阶段的车流,只有模仿人类驾驶员,才是王道。”
除了每天的10公里免费时刻,任何一次额外的呼叫,就相当于一整天都使用AI的服务,换算下来,一天要30块钱。这个规定挺蛋疼哦。
你说你一直收费倒也罢了,可是每天免费10公里,很容易让人调入额外使用服务的陷阱好不好?不过,看在5年之后会退款的份儿上,就……等等,退款的话,车子也退回去?唉,这就麻烦了。
总之呢,动态的测评反响平平,唯一值得称道的,就是自动驾驶功能,甚至有大胆的媒体在路况及其复杂的地方使用,照样可以进出自由,从这点来看,这应该是最厉害的无人驾驶技术了。
还有测评人说:“看来,无人驾驶时代真的开始了,用过一次蝴蝶的AI,就再也回不去,每天30块钱,相当于请了一个司机,才30块钱!”
无敌的外观设计,无敌的自动驾驶能力,每天疯狂加价竞拍的顾客还是络绎不绝。
过了一些日子,终于,加价的风潮有所减缓,大概定格在5万,很多人说,相当于5万买一台买菜神车。可见人们对野火公司是多么的信任,说返还10万,就真的信了,这个信用额度可不是一般公司能比拟的,那可是在5年之后才会兑现的承诺。
这时候,又有人开始发现超级智能控制中心的两长两短(如同人类)四肢居然还能做别的事儿,比如:清洁汽车。
只要你保持呼叫智能中心,它居然能帮你清洁车内空间,还是用普通的抹布!指控中心的机械臂本来就是模仿人类的手臂,轻轻松松就把握方向盘,当然也能轻松拿着抹布帮你清洁车内空间。
视频网站上面有人发布视频,现实自己跟智能中心的对话:“你能洗车的外面吗?”
智能中心:“可以,我建议你去买一个便携吸尘器,这样我就可以把手臂伸出窗外进行作业。”
于是乎,UP主就真的买了一个小小的便携吸尘器,智能中心每天都在车主泊车在家之后,把带摄像头的机械臂伸出窗外,观察车体被弄脏的部分,然后用便携式吸尘器作业,让这个UP主加价了8万才买回来的买菜神车保持总统座驾般的干净。
震撼!弹幕沸腾,每天花30块钱呼叫智能中心真是太省心了。
然后,这个UP主使用智能中心的服务上瘾,过了几天,又上传了一个视频,是机械臂帮点烟的场景!这个UP主买了一个一块钱的一次性打火机,看起来很low的样子。
毫无人性的智能中心,也没提醒车主吸烟有害健康,就是直接表示“可以,点烟的操作没问题。”然后就用这个一块钱的打火机给UP主的“软经典”点上了,简直跟黑涩会的小弟一样体贴入微。
所以说,通过这样让人割舍不掉的服务,10万块钱能赚回来?貌似还不行哦,因为一天的服务费才30块,一年下来满打满算不过1万块,5年之后,还是要返还5万块嘛。
所以,野火公司的骚操作的目的,还是没有人能明白。