日本，爱知县，名古屋。
三菱电机名古屋制作所。
从1924年建成，这间三菱制造工厂就始终坐落在这里。
日本地狭人密，空间利用率极高，这间占地30万平方米的工厂，建筑面积超过25万平米。
由于日本机械制造业大量机械臂代替了人手，三菱一间占地十万平方米的工厂，只用一百人。
这间名古屋制作所或许是资历比较深，在职员工超过两千五百人，算是三菱电机最大的制作所之一了。
三菱大多数自动化核心零配件，三菱PLC可编程控制器MELSECiQ-R，三菱J4伺服。SP南风厂与帝国郡工厂的数控与电气设备核心组件，不少就出自这里。
厂区与日式小镇没有区别，窗明几净，路面一尘不染。
鲜艳的双橙夹一白的道路中间线两旁，箭头与限速标志清晰的如同水洗。
厂路两旁的人行道上，左行道塑胶跑道一样，右行道种着树，竖着修剪成块的绿色植物，摆着红色停车标志。
蓝天白云之下，整个冷色调的厂区，干净的跟狗舔过似的。
身穿浅青色工作装的员工，与黑西装领带的行政人员，层级分明，整齐干净。
日本人，把干净做到了力量的程度。
除了同样来自干净的国度，这个星球上绝大多数国家的人，只要身处这种干净的环境，就会清晰的感受到这股力量。
干净的力量。
一台在日本很少见到的巨型车，一台四方略长的魔方兔子，缓缓的从干净的厂道开了过来，停在了门岗外。
“莫西莫西。”
岗楼的保安与魔方兔子的日本本地司机交流了几句，返回岗亭打电话，“…是的，是SP的骷髅头标志。是的，RR公司，它就在亭外。是，我明白了。”
保安挂上电话，拿了张黏贴的橙黄通行标记，看了眼外面的大车。
他感觉自己跳着也够不着通行证规定的三分之二车窗以上位置，又把贴纸放回去了。
找出来个可以摆在驾驶台上的塑料标牌，从岗亭里走了出来。
保安上车，帮司机把塑料通行标志摆在挡风玻璃的同时，一个黑西装的行政接待人员尾随其后登车。
黑西装客气的与车内司机，还有六个身穿白色厨师服的打招呼。
一个自恃日语还凑合的车组IC领班，上前一步盘道：“我们滴，教你们快餐滴干活，你们滴便当的不要，啃鸡腿的干活。”
“呃？”
负责接待黑西装有点懵，躬身客气道，“请您先到休息室休息，或参观下鄙公司的展览馆，我们还要等待指示。”
“好滴。”
魔方兔子车组领班一点不怯场，头一昂，“你滴，头前带路滴干活。”
七人小组在参观名古屋制作所荣誉室里，日刊工业新闻颁发的“表彰状”，与一堆翅膀奖，对工厂内部一尘不染表示赞叹的时候。
另一边，正有人围着魔方兔子赞叹不已……
……
“呀类呀类！”
三菱重工长崎香烧岛工场、谏早工场，幸町工场与本工场，早间各驶入了一台巨大的魔方兔子。
从1870年岩崎弥太郎经营船运，至1884年租借工部省长崎造船局，更名为长崎造船所，三菱正式起航。
三菱造船是个牌子，旗下神户，下关等四个大船厂。长崎造船所只是之一，目前以LNG船和LPG船，散货轮与油轮为主。
武藏号，金刚级，榛名级等无数名舰，包括中山舰都是出自这里。
直到一个世纪后的如今，世界五百强，十家以上属于三菱。长崎造船所，一直就是三菱的根。
不过战后财阀被米国鬼畜分拆，长崎又挨了一枚大胖子，加上军备限制。长崎造船所，已经不复往昔了，还发生过08年制造的集装箱船，在也门外海船体断裂的糗事。
如今这里船台上的技工，年轻人都很少了。
不过，它仍旧可以造任何船舶。
从汽车运输船、海洋科考船、地球地质调查船、豪华邮轮，潜水机器船。到为海自提供点驱逐舰，护卫舰级别的军舰，商船军舰都可以造。
从二十万吨以上的船坞，到五十万吨的修理坞，应有尽有。
对它来说，只有订单的问题，没有技术与硬件配套的问题。
日本曾被韩国抢去不少造船份额，九十年代后就一路回升，2010年达到顶峰，民用船舶制造一直发展的不错。
今治，常石与联合造船的完工量，都在三菱重工的两倍以上。
除此之外，像是川崎，IHI，三井等等大造船厂，在日本比比皆是。
中日韩垄断了世界造船业，波及到美国军舰的制造成本越来越高，周期越来越长。周期越长成本越高，恶性循环。
长期开工率不足，会永久损害船舶工业，特别是修船业。
美海军一堆老舰等待维护退役，维护只能分散到全球，老舰就是退不了，只能延长服役。
CVN、LHA、DDG建造速度龟爬一样，美国造船厂的优势在标准化，它可以像罐头一样生产军舰。
但是单舰成本是很高的，新接手持军舰订单不够，军船厂为了维持开工率根本不敢完工。
越如此成本越高，越是没预算开新舰，搞的美军船厂与美海军大眼瞪小眼，都不知道该怎么办，补充全球舰队规模都吃力了。
长崎造船所本工场的露天船坞与石堤上，一群蓝衣橙盔的造船工人，正围着冒出香味的魔方兔子，嘻嘻哈哈的议论着。
车上，魔方兔子厨师组一旁，三个戴着白色安全帽，身穿深青色工装，干部模样的家伙。正好奇的看着一个厨子，制作神奇的水果。
菠萝。
日本人对菠萝是很好奇的，因为总是吃着香，但是买回去怎么吃都像没成熟的样子。
日本人又好面子，一般不好意思跟别人说自己买了个生菠萝。
所以，做菠萝的方法，一向是很少人知道的。
这仨家伙对煎炒烹炸煮，视若无睹，上车就盯着厨子正在制作的菠萝看。
三人眼神很好奇，神态却是我就是随便看看，其实我不怎么关心的样子。
“这是？”
一个造船厂主管疑惑的看着厨子，白色的神秘调料很眼熟的样子。
“盐啊。”
车上厨子日语不错，见仨家伙全是一头雾水的样子，晃了晃手里的瓶子，“就是食盐啊。”
“纳尼？”
仨家伙吃惊极了，一个个不敢置信的问，“糖水菠萝，放盐的么？”
“是啊，不放盐怎么甜？”
厨子理所当然，一副你这都不知道的样子。
“八嘎，小林这个蠢货。”
一个主管愤怒道，“我夫人上次买菠萝，切出来很涩，我问那个家伙，他跟我说是糖不够。”
“真是太可恶了。”
身边一人惋惜道，“早知道要放盐，我就不扔掉了。”
“你也是因为小林么？”
“不是，我家是糖不够了。本来要当粘糕蘸糖吃的，结果糖没有了，实在是涩的吃不下去了。”
另一人问厨子：“魔方兔子提供外卖与配送上门服务吗？”
厨子一边搞水果翻糖大蛋糕，用于魔方兔子公司登陆日本的庆祝，一边回答道：“这个要看你们了，我们就是公司派来，负责协助你们掌握魔方兔子的厨师小组。
它就是一台流动快餐食堂，怎么经营厂区食堂，由你们决定。”
“嗯。”
仨家伙都很满意，其中一个强调，“日餐与中餐大部分差不多，我看你们还特制了日式的铁板烧，真是费心了。请一定指导我们的厨师，做好菠萝这样的热带水果，异国的水果吃法不对，真是要命啊。”
“是的，请一定费心。”
“麻烦您，拜托了。”
另外俩家伙也觉得水果的做法比炸鸡复杂，纷纷躬身客气。
“没问题。”
魔方兔子上的厨子很自信，“美洲水果我都会做，我在加州干过，仙人掌冰淇淋都教会你们。”
……
东京，千代田。
三菱UFJ银行大楼，国际投信部门专属的一间逐出部屋。
日本公司有一堆的礼节与潜规则，朝夕有全员参加的鸡汤礼，谢祭礼。
早上喝鸡汤，长官大声训话，员工大力拍掌，狂喊“扛八爹”，一副就在珍珠港外海，随时等待起飞的样子。
晚上谢祭，老板与各大部门主管，感谢诸君一天付出，道声辛苦，期望继续仰仗。员工回礼，感谢关照。礼毕，大家一起唱企业之歌，弥撒一样。
要在中国，大部分日本公司都是被取缔的料，一看就是传销，神神叨叨。
中国那些早上员工训话，服装店门口拍巴掌，连传销激励等，无一例外，全是学的日式管理。
日本每个企业都有企业工会，因为终身雇佣制与年功序列制的问题，不能辞退员工，为此有个潜规则。
专设一逐出部，有专门的逐出部屋，想让哪位员工走人，就塞进来。每天就是喝茶，读报，上网，然后每天写今日感受与工作报告。
用无聊与精神折磨，让员工自感羞愧，自主退职。
某国没引进这个，要引就得连日本的耻文化一起带进来。
不然整天喝茶看报上网，这哪叫耻辱，这就是某些职业的日常啊。
三菱电机名古屋制作所。
从1924年建成，这间三菱制造工厂就始终坐落在这里。
日本地狭人密，空间利用率极高，这间占地30万平方米的工厂，建筑面积超过25万平米。
由于日本机械制造业大量机械臂代替了人手，三菱一间占地十万平方米的工厂，只用一百人。
这间名古屋制作所或许是资历比较深，在职员工超过两千五百人，算是三菱电机最大的制作所之一了。
三菱大多数自动化核心零配件，三菱PLC可编程控制器MELSECiQ-R，三菱J4伺服。SP南风厂与帝国郡工厂的数控与电气设备核心组件，不少就出自这里。
厂区与日式小镇没有区别，窗明几净，路面一尘不染。
鲜艳的双橙夹一白的道路中间线两旁，箭头与限速标志清晰的如同水洗。
厂路两旁的人行道上，左行道塑胶跑道一样，右行道种着树，竖着修剪成块的绿色植物，摆着红色停车标志。
蓝天白云之下，整个冷色调的厂区，干净的跟狗舔过似的。
身穿浅青色工作装的员工，与黑西装领带的行政人员，层级分明，整齐干净。
日本人，把干净做到了力量的程度。
除了同样来自干净的国度，这个星球上绝大多数国家的人，只要身处这种干净的环境，就会清晰的感受到这股力量。
干净的力量。
一台在日本很少见到的巨型车，一台四方略长的魔方兔子，缓缓的从干净的厂道开了过来，停在了门岗外。
“莫西莫西。”
岗楼的保安与魔方兔子的日本本地司机交流了几句，返回岗亭打电话，“…是的，是SP的骷髅头标志。是的，RR公司，它就在亭外。是，我明白了。”
保安挂上电话，拿了张黏贴的橙黄通行标记，看了眼外面的大车。
他感觉自己跳着也够不着通行证规定的三分之二车窗以上位置，又把贴纸放回去了。
找出来个可以摆在驾驶台上的塑料标牌，从岗亭里走了出来。
保安上车，帮司机把塑料通行标志摆在挡风玻璃的同时，一个黑西装的行政接待人员尾随其后登车。
黑西装客气的与车内司机，还有六个身穿白色厨师服的打招呼。
一个自恃日语还凑合的车组IC领班，上前一步盘道：“我们滴，教你们快餐滴干活，你们滴便当的不要，啃鸡腿的干活。”
“呃？”
负责接待黑西装有点懵，躬身客气道，“请您先到休息室休息，或参观下鄙公司的展览馆，我们还要等待指示。”
“好滴。”
魔方兔子车组领班一点不怯场，头一昂，“你滴，头前带路滴干活。”
七人小组在参观名古屋制作所荣誉室里，日刊工业新闻颁发的“表彰状”，与一堆翅膀奖，对工厂内部一尘不染表示赞叹的时候。
另一边，正有人围着魔方兔子赞叹不已……
……
“呀类呀类！”
三菱重工长崎香烧岛工场、谏早工场，幸町工场与本工场，早间各驶入了一台巨大的魔方兔子。
从1870年岩崎弥太郎经营船运，至1884年租借工部省长崎造船局，更名为长崎造船所，三菱正式起航。
三菱造船是个牌子，旗下神户，下关等四个大船厂。长崎造船所只是之一，目前以LNG船和LPG船，散货轮与油轮为主。
武藏号，金刚级，榛名级等无数名舰，包括中山舰都是出自这里。
直到一个世纪后的如今，世界五百强，十家以上属于三菱。长崎造船所，一直就是三菱的根。
不过战后财阀被米国鬼畜分拆，长崎又挨了一枚大胖子，加上军备限制。长崎造船所，已经不复往昔了，还发生过08年制造的集装箱船，在也门外海船体断裂的糗事。
如今这里船台上的技工，年轻人都很少了。
不过，它仍旧可以造任何船舶。
从汽车运输船、海洋科考船、地球地质调查船、豪华邮轮，潜水机器船。到为海自提供点驱逐舰，护卫舰级别的军舰，商船军舰都可以造。
从二十万吨以上的船坞，到五十万吨的修理坞，应有尽有。
对它来说，只有订单的问题，没有技术与硬件配套的问题。
日本曾被韩国抢去不少造船份额，九十年代后就一路回升，2010年达到顶峰，民用船舶制造一直发展的不错。
今治，常石与联合造船的完工量，都在三菱重工的两倍以上。
除此之外，像是川崎，IHI，三井等等大造船厂，在日本比比皆是。
中日韩垄断了世界造船业，波及到美国军舰的制造成本越来越高，周期越来越长。周期越长成本越高，恶性循环。
长期开工率不足，会永久损害船舶工业，特别是修船业。
美海军一堆老舰等待维护退役，维护只能分散到全球，老舰就是退不了，只能延长服役。
CVN、LHA、DDG建造速度龟爬一样，美国造船厂的优势在标准化，它可以像罐头一样生产军舰。
但是单舰成本是很高的，新接手持军舰订单不够，军船厂为了维持开工率根本不敢完工。
越如此成本越高，越是没预算开新舰，搞的美军船厂与美海军大眼瞪小眼，都不知道该怎么办，补充全球舰队规模都吃力了。
长崎造船所本工场的露天船坞与石堤上，一群蓝衣橙盔的造船工人，正围着冒出香味的魔方兔子，嘻嘻哈哈的议论着。
车上，魔方兔子厨师组一旁，三个戴着白色安全帽，身穿深青色工装，干部模样的家伙。正好奇的看着一个厨子，制作神奇的水果。
菠萝。
日本人对菠萝是很好奇的，因为总是吃着香，但是买回去怎么吃都像没成熟的样子。
日本人又好面子，一般不好意思跟别人说自己买了个生菠萝。
所以，做菠萝的方法，一向是很少人知道的。
这仨家伙对煎炒烹炸煮，视若无睹，上车就盯着厨子正在制作的菠萝看。
三人眼神很好奇，神态却是我就是随便看看，其实我不怎么关心的样子。
“这是？”
一个造船厂主管疑惑的看着厨子，白色的神秘调料很眼熟的样子。
“盐啊。”
车上厨子日语不错，见仨家伙全是一头雾水的样子，晃了晃手里的瓶子，“就是食盐啊。”
“纳尼？”
仨家伙吃惊极了，一个个不敢置信的问，“糖水菠萝，放盐的么？”
“是啊，不放盐怎么甜？”
厨子理所当然，一副你这都不知道的样子。
“八嘎，小林这个蠢货。”
一个主管愤怒道，“我夫人上次买菠萝，切出来很涩，我问那个家伙，他跟我说是糖不够。”
“真是太可恶了。”
身边一人惋惜道，“早知道要放盐，我就不扔掉了。”
“你也是因为小林么？”
“不是，我家是糖不够了。本来要当粘糕蘸糖吃的，结果糖没有了，实在是涩的吃不下去了。”
另一人问厨子：“魔方兔子提供外卖与配送上门服务吗？”
厨子一边搞水果翻糖大蛋糕，用于魔方兔子公司登陆日本的庆祝，一边回答道：“这个要看你们了，我们就是公司派来，负责协助你们掌握魔方兔子的厨师小组。
它就是一台流动快餐食堂，怎么经营厂区食堂，由你们决定。”
“嗯。”
仨家伙都很满意，其中一个强调，“日餐与中餐大部分差不多，我看你们还特制了日式的铁板烧，真是费心了。请一定指导我们的厨师，做好菠萝这样的热带水果，异国的水果吃法不对，真是要命啊。”
“是的，请一定费心。”
“麻烦您，拜托了。”
另外俩家伙也觉得水果的做法比炸鸡复杂，纷纷躬身客气。
“没问题。”
魔方兔子上的厨子很自信，“美洲水果我都会做，我在加州干过，仙人掌冰淇淋都教会你们。”
……
东京，千代田。
三菱UFJ银行大楼，国际投信部门专属的一间逐出部屋。
日本公司有一堆的礼节与潜规则，朝夕有全员参加的鸡汤礼，谢祭礼。
早上喝鸡汤，长官大声训话，员工大力拍掌，狂喊“扛八爹”，一副就在珍珠港外海，随时等待起飞的样子。
晚上谢祭，老板与各大部门主管，感谢诸君一天付出，道声辛苦，期望继续仰仗。员工回礼，感谢关照。礼毕，大家一起唱企业之歌，弥撒一样。
要在中国，大部分日本公司都是被取缔的料，一看就是传销，神神叨叨。
中国那些早上员工训话，服装店门口拍巴掌，连传销激励等，无一例外，全是学的日式管理。
日本每个企业都有企业工会，因为终身雇佣制与年功序列制的问题，不能辞退员工，为此有个潜规则。
专设一逐出部，有专门的逐出部屋，想让哪位员工走人，就塞进来。每天就是喝茶，读报，上网，然后每天写今日感受与工作报告。
用无聊与精神折磨，让员工自感羞愧，自主退职。
某国没引进这个，要引就得连日本的耻文化一起带进来。
不然整天喝茶看报上网，这哪叫耻辱，这就是某些职业的日常啊。